DOT mit Buchstaben und Ziffern (2024)

Die DOT-Nummer mit Buchstaben und Zahlen ist ein Code, der sich auf jeder Reifenflanke findet. Sie enthält wichtige Informationen - z. B. über das Herstellungsdatum des Reifens. Für Fahrzeugbesitzer ist dies besonders relevant, da das Alter der Reifen Sicherheit und Fahrverhalten wesentlich beeinflusst. Es gibt aber noch mehr zu wissen... Hier klären wir Ihre Fragen zum Thema.

Inhaltsverzeichnis

Für was steht "DOT"?
Was bedeutet die DOT mit Buchstaben und Ziffern?
DOT Tabelle
Warum ist das Reifenalter wichtig?
Welche DOT dürfen Reifen haben?
So erkennen Sie abgefahrene Reifen
Wo kann man günstig neue Reifen kaufen?

Für was steht "DOT"?

Die DOT-Nummer (seltener auch DOT-Nr. oder DOT-Code genannt) kommt vom "Department of Transportation". Sie entstand aufgrund von Vorschriften des US-amerikanischen Verkehrsministeriums, um eine einheitliche Kennzeichnung und gesetzliche Regelung von Reifen zu gewährleisten. Diese Kennzeichnung ist heute weltweit anerkannt und dient zur Identifikation

des Herstellers
des Herstellungsdatums: Die ersten beiden Zahlen der DOT-Nummer bezeichnen die Kalenderwoche, die letzten beiden das Jahr der Herstellung. Für Autofahrer ist diese Information besonders wichtig. Das Reifenalter beeinflusst nämlich sowohl die Leistungsfähigkeit, als auch die Sicherheit des Fahrzeugs.

Was bedeutet die DOT mit Buchstaben und Ziffern?

Neben den Ziffern enthält die DOT Buchstaben, die wertvolle Informationen über den Reifen vermitteln. Diese Buchstaben in der DOT repräsentieren in der Regel den Hersteller oder das spezifische Werk, in dem der Reifen produziert wurde. Diese Information ist besonders nützlich, wenn es darum geht, die Herkunft und Qualität eines Reifens zu bestimmen. Es ist ein Merkmal, das Vertrauen in die Marke und das Produkt schafft.

Eine vollständige DOT ist mindestens achtstellig, aber oft zwölfstellig und kann z. B. lauten

9CEX 2DPR 4823

Wenn wir den Code dieser DOT entschlüsseln erhalten wir:

9C: Plantcode (für die Herstellerfabrik)
EX: Sizecode (für die Reifengröße)
2DPR: Hersteller* (optional, muss nicht auf jedem Reifen stehen)
4823: Herstellungsdatum (Kalenderwoche 48, 2023)

* Diese Kodierung hilft auch bei Rückrufaktionen.

Noch genauere Infos zu den Reifenbezeichnungen finden Sie hier.

DOT Tabelle

Erste beiden Ziffern	Stehen für den Monat
01 bis 05	Januar
06 bis 09	Februar
10 bis 14	März
15 bis 18	April
19 bis 23	Mai
24 bis 27	Juni
28 bis 31	Juli
32 bis 36	August
37 bis 40	September
41 bis 45	Oktober
46 bis 49	November
50 bis 53	Dezember

Letzte beiden Ziffern	Stehen für das Jahr
10	2010
11	2011
12	2012
13	2013
20	2020
21	2021
22	2022
23	2023
24	2024

Warum ist das Reifenalter wichtig?

Das Wissen um das Herstellungsjahr ist entscheidend, um das Alter des Reifens und damit verbundene Aspekte wie Sicherheit und Leistung zu beurteilen. Reifen altern aufgrund von chemischen Prozessen - z. B. durch

Feuchtigkeit,
sehr hohe und sehr niedrige Temperaturen,
UV-Einstrahlung
hohen Ozongehalt in der Luft.

Die Konsistenz und Haftfähigkeit von Reifen verändert sich daher mit der Zeit, selbst wenn Sie wenig fahren.

Welche DOT dürfen Reifen haben?

Ein Reifenwechsel wird spätestens dann nötig, wenn die Profiltiefe weniger als 1,6 mm beträgt. Eine Angabe in Jahren gibt es nicht. Sowohl der ADAC als auch der TÜV empfehlen jedoch ein Reifenalter von maximal sechs Jahren. Allerdings können Sie mit qualitativ besonders hochwertigen Reifen unter Umständen auch acht oder sogar zehn Jahre lang sicher fahren. Spätestens nach zehn Jahren sollten Sie auch diese Reifen erneuern.

Sind an Ihren Reifen aber bereits Spuren von Verschleiß sichtbar, müssen Sie sich sofort um den Reifenwechsel kümmern. Schäden an den Reifen gelten nämlich als erheblicher Mangel. Stellen Verkehrspolizei oder der TÜV entsprechende Schäden fest, droht Ihnen ein Bußgeld bzw. die Verwehrung der TÜV-Prüfplakette.

Tatbestand	Bußgeld	Punkte in Flensburg
Reifen ohne ausreichende Profilrillen	60 €	1
... mit Gefährdung	75 €	1
... mit Unfallfolge	90 €	1

Die Bußgelder gelten übrigens pro Fahrzeug und nicht pro abgefahrenem Reifen, werden also bei vier Reifen ohne ausreichenden Profilrillen nicht mit vier multipliziert.

So erkennen Sie abgefahrene Reifen

Wenn das Hauptprofil keine Mindestprofiltiefe von 1,6 mm mehr hat*
Wenn bereits Gewebe unter der Gummischicht des Reifens zu sehen ist
Wenn die Profilrillen keine klare Kante mehr aufweisen
Wenn der Reifen sechs Jahre lang oder für mehr als 40.000 km gefahren wurde

*Als Hauptprofil gelten die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffläche.

Wo kann man günstig neue Reifen kaufen?

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